（Highway，Road）

希伯来语mesil·lahʹ梅西拉（大路）和deʹrekh德雷克（路），以及希腊语ho·dosʹ霍多斯（路），全都用来指连贯城镇之间的公路。（见道，道路）

自古以来，巴勒斯坦一带都有贯通各国各城的道路，当中还有几条重要的贸易路线。（民20:17-19；21:21,22；22:5,21-23；书2:22；士21:19；撒上6:9,12；13:17,18；见王家大道）一条被视为主要路线的道路以埃及为起点，通往非利士的加沙城和亚实基伦城，接着渐渐偏向东北面，经米吉多再延伸至夏琐、加利利海北面，直达大马士革。虽然这条经非利士地的路线是从埃及到应许之地的最短路线，但耶和华仁爱地领以色列人走另一条路，免得他们被非利士人攻击而丧胆。（出13:17）

在应许之地，以色列人有更重要的理由要维持一个良好的道路网，因为全国只有一个崇拜中心。律法规定，以色列的所有男丁每年都要聚集起来庆祝三个节期，因此许多以色列人每年都要出几次远门。（申16:16）此外，他们也要把十分之一奉献、各种礼物和祭物，不管是自愿献的祭还是律法规定献的祭，都带到耶和华所选择的地方。（申12:4-7）所罗门兴建了圣殿后，崇拜中心就在耶路撒冷。因此，当以色列人往返耶路撒冷时，做父亲的有很好的机会在路上教导儿女学习上帝的律法。（申6:6,7）

以色列人也要确保通往六座庇护城的路状况良好。这几条路必须设置清晰的路标，也要畅通无阻，以免妨碍误杀犯逃命。（申19:3）根据犹太传统，每个岔路口上都有路标指示庇护城的方向。（《巴比伦塔木德》中的《鞭笞》10b）

虽然圣经没有描述古时的道路状况，但当中的记载也显示了人们怎样建设和维修道路。有时候，山冈和其他凹凸之地要削平，路上的石头要清除，并修筑妥当。（赛40:3,4；57:14；62:10）历史家约瑟夫斯说，所罗门王用黑色石头铺设通往耶路撒冷的各条大路。（《犹太古史》第8卷187节［7章4段］）

然而，关于古代道路建设的详细情况，今天只能追溯到罗马帝国的时期。罗马人的道路建设十分有名。他们修筑的道路连接整个辽阔的帝国，好让军队可以通行无阻。他们用石板铺路，路基通常有三层：（底层）瓦砾、（中层）用砂浆固定的石板、（上层）混凝土和碎石。路面从中间向两边倾斜，路上设置了里程碑、路缘石和排水沟，而且每隔一段合适的距离就有水井。罗马的道路几乎完全笔直，直接翻过山冈而不必绕道而行。罗马一条著名的道路叫做阿庇亚大道，宽约5.5米（18英尺），是用巨大的火山岩铺砌而成的。使徒保罗被押去罗马受审时，曾途经这条大道，今天这条大道仍有部分路段受人使用。（徒28:15,16；见亚比乌市集广场）

以赛亚书19:23提到“必有大路从埃及通往亚述”，意思是两国终有一天会建立友好关系。当耶和华释放他被掳的子民时，他仿佛为他们修筑大路，让他们从被掳之地出来。（赛11:16；35:8-10；49:11-13；耶31:21）