Jak předcházet dopravním nehodám

KOLA hvízdají, plech se mačká, sype se sklo a lidé vyděšeně křičí. Těm, kdo už byli účastníky dopravní nehody, je tato scéna asi povědomá. Úřad, který shromažďuje informace o lidské populaci, jejím zdraví a o životním prostředí, odhaduje, že v celosvětovém měřítku „při dopravních nehodách každý rok zahyne 1,2 milionu lidí a 50 milionů jich je zraněno“.

Pokud však při řízení dbáme na bezpečnost a jezdíme s rozmyslem, můžeme předejít mnoha nehodám. Podívejme se, jak na to.

Povolená rychlost, bezpečnostní pásy a esemeskování

Na některých silnicích se nám povolená rychlost může zdát příliš nízká. Pokud ji však překročíme, obvykle do cíle nedorazíme o moc dřív. Například když na vzdálenosti 50 kilometrů pojedeme rychlostí 110 kilometrů za hodinu místo 90, ušetříme pouhých šest minut. Opravdu těch pár minut stojí za to, abychom riskovali nehodu?

Bezpečnostní pásy jsou navrženy tak, aby nás chránily. Jeden úřad vlády ve Spojených státech uvádí, že v letech 2005 až 2009 pásy zachránily jen v této zemi život 72 000 lidí. A co když je ve vozidle airbag? Nahrazuje používání pásů? Ne. Airbag funguje jako dodatečná ochrana, a pokud nemáte zapnutý pás, ztrácí svoji účinnost, nebo může být dokonce nebezpečný. Navykněte si tedy, že jakmile nastoupíte do auta, zapnete si pás, a požádejte o to i spolucestující. Ještě jedno varování: Nikdy za jízdy nečtěte ani nepište esemesky.

Stav silnice a údržba vozidla

Přilnavost pneumatik se zhoršuje na mokré vozovce a na silnicích, na kterých je prach, písek nebo štěrk. Když pojedete pomaleji, je menší pravděpodobnost, že se při brždění dostanete do smyku. Pokud jezdíte na zasněžených nebo zledovatělých cestách, je užitečné investovat do zimních pneumatik. Ty mají hlubší vzorek a lépe sedí na vozovce.

Pro všechny řidiče je nebezpečným místem křižovatka. Jeden odborník doporučuje, že když semafor přepne na zelenou, měli bychom vteřinku počkat, než do křižovatky vjedeme. Možná se tak vyhneme srážce s vozidlem, které nezastavilo na červenou.

Základem pro to, abychom se vyhnuli nehodě, je udržovat vozidlo v dobrém stavu. Představte si, co by se asi stalo, kdyby vám při řízení selhaly brzdy. Aby se zabránilo technickým problémům, mnoho řidičů si nechává provádět pravidelnou údržbu vozidla automechanikem. Další řidiči si některé práce na autě dělají sami. V každém případě byste pravidelné prohlídky svého vozidla a případné opravy neměli zanedbávat.

 Řízení a alkohol

I dobří řidiči ztrácejí své schopnosti, když za volant usednou po požití alkoholického nápoje. V roce 2008 zahynulo ve Spojených státech při dopravních nehodách 37 000 lidí. Zhruba třetina z nich zemřela při nehodách, jejichž účastníky byli řidiči, kteří před jízdou pili. Řidičské schopnosti může zhoršit i malé množství alkoholu. Někteří se proto rozhodli, že před jízdou nebudou pít vůbec. V řadě zemí, například i v České republice, je navíc řízení po požití alkoholu porušením zákona.

Pokud dodržujeme dopravní předpisy, používáme bezpečnostní pás, udržujeme vozidlo v dobrém stavu a nepijeme před jízdou alkoholické nápoje, chráníme tak život svůj i ostatních. Uvedené podněty vám mohou pomoci předcházet dopravním nehodám, ale pouze v případě, že je uplatníte.

[Rámeček a obrázek na straně 11]

NEŘIĎTE, KDYŽ JSTE OSPALÍ

„Lidé by si měli uvědomit, že řízení v ospalosti je srovnatelné s řízením pod vlivem alkoholu.“ To je výrok jednoho úředníka americké organizace National Sleep Foundation, která veřejnost, zdravotníky a policisty upozorňuje na důležitost dostatečného spánku. Dále uvádíme příznaky ospalosti, které ukazují, že není bezpečné pokračovat v jízdě. *

● Obtížné soustředění, časté mrkání a těžká víčka

● Potíže udržet hlavu vzpřímenou

● Opakované zívání

● Potíže vybavit si poslední ujeté kilometry

● Přehlížení dopravních značek a odboček

● Vyjíždění z pruhu, problémy s udržováním dostatečného odstupu a najíždění na akustickou čáru na krajnici

Pokud se u vás takové příznaky objeví, nechte řídit někoho jiného nebo zajeďte na vhodné místo a tam si zdřímněte. Vaše bezpečnost i bezpečnost druhých za to zdržení stojí.

[Poznámka pod čarou]